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      R系列1.5-1.8噸鐵路專用短軸距內燃叉車

      作者:admin | 發布時間:2018-07-14 16:48:56 | 游覽:581

      內容摘要:采用最新的外觀設計方法,整車線條流暢,富有動感

      1、外 觀

      ● 采用新的外觀設計方法,整車線條流暢,富有動感,符合國際新外觀潮流。

      2、可靠性

      ● 采用大容量組合型管帶式鋁水箱,與國際同步,確保水箱的散熱能力。

      ● 采用國際先進的散熱技術對散熱通道進行優化設計,進一步增強整車散熱能力。

      ● 制動鼓設置防水槽,半軸與橋殼間設置骨架油封,避免了制動鼓進水、進油現象,同時制動鼓與輪轂采用一體式結構,整車制動性能得到可靠保障。

      ● 轉向油缸缸筒及活塞桿采用大直徑設計,橋體采用整體式加強筋結構,確保轉向橋的可靠性。

      ● 傾斜缸、起升缸、轉向缸全部采用國際一流的密封圈,經過了數萬次的疲勞試驗,密封性能更好、使用壽命更長。

      ● 傾斜缸銷軸采用黃油嘴內置結構,使黃油嘴工作更加可靠。

      ● 采用新型切向進氣、軸向徑向雙重密封空濾器,提高空氣濾清效率,降低發動機進氣阻力,保證發動機長時間可靠地工作。

      ● 設置多路閥減震裝置,改善多路閥手柄振動的同時,使多路閥工作更加可靠。

      3、舒適性

      ● 采用國際先進的人機工程技術優化操作系統設計,加大駕駛操作空間,確保整車操作舒適性。

      ● 起升油缸設置下降緩沖裝置,避免了門架下降終止階段的沖擊。

      4、安全性

      ● 門架管路系統設置節流裝置,即使管路破裂,也不會造成門架失控。

      ●增設了內置式機罩鎖扣裝置,提高了整車的安全性能。

      ●標準車采用壓配式實芯胎,重心低,穩定性能好。

      5、維護方便

      ● 采用雙氣彈簧支撐機罩和搭扣式前后底板,使得機罩和底板開啟輕便,便于日常的檢查和維護。

      ● 保險絲及所有電器元件放在一個控制盒中,維護更加方便。

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